O que começou como um exercício de treinamento de rotina rapidamente evoluiu para uma missão de busca e resgate no mundo real para a Guarda Nacional do Exército do Delaware (DEARNG) 126 a unidade de evacuação médica (MEDEVAC) e seus parceiros interagências. Durante quase um ano, o 126 o MEDEVAC realizou treinamento mensal junto com a Equipe de Resgate Aéreo de Delaware (DART), reforçando as capacidades de coordenação e resposta entre as forças. Durante um evento de treinamento de lifador de água programado em abril 9, 2026, ao longo do rio Delaware, DART recebeu um alerta de um homem ao mar na Baía Delaware. No momento do alerta, a tripulação de voo DEARNG estava reabastecendo.

Após receber aprovação para o lançamento, a tripulação rapidamente se mobilizou com um nadador de resgate DART já a bordo e equipamentos de extração de liftings no local devido ao treinamento contínuo.. Uma vez que obtivemos aprovação para o lançamento, nada mudou quanto às nossas operações,. Sargento do Exército. Alejandro Zambrano, um médico de vôo e membro da tripulação a bordo do helicóptero com o 126 O MEDEVAC..Nosso treinamento com os caras do DART no último ano criou uma equipe conjunta sólida pronta para a missão que está preparada para responder a este tipo de incidentes..

A tripulação estabeleceu comunicação com o elemento de comando e recebeu coordenadas de grade para o último local conhecido do navegante antes de se juntar a um esforço de busca coordenado de várias agências. Para nós, esta foi uma continuação do treinamento de resgate de água que executamos naquela manhã, que envolveu os mesmos dispositivos e técnicas de resgate necessários para a busca de homem-overboard, disse Zambrano. Ele acrescentou através dos treinamentos mensais com o DART, a equipe desenvolveu uma relação de trabalho forte que os preparou para respostas de emergência..Todos os aviões tinham confiança significativa nas habilidades da equipe e tinham uma sólida compreensão e expertise dos nossos papéis e responsabilidades, garantindo segurança e excelência no desempenho de nossos deveres como ativos de busca e resgate.. Além do DART, o DEARNG trabalhou ao lado dos EUA.

Guarda Costeira fora de Atlantic City, Nova Jersey, Delaware State Police (DSP) Unidades de aviação 2 e o Trooper 4, e equipes locais de suporte marítimo para realizar uma busca extensa da baía. Zambrano disse que trabalhar junto com as outras agências foi sem problemas, observando que a aeronave estabeleceu rapidamente setores de busca na chegada, reforçando o foco da Guarda Nacional do Delaware na segurança. Durante aproximadamente uma hora e meia, as equipes procuraram a área antes do pessoal do DEARNG ser liberado, enquanto os esforços de resgate foram reduzidos. A missão marcou um marco significativo na parceria entre os 126 o MEDEVAC e DART, representando a primeira operação de busca e resgate no mundo real, onde ambas as equipes operaram em conjunto usando equipamentos integrados e procedimentos desenvolvidos durante a sua colaboração de um ano..

Esta missão fala em volumes sobre a prontidão do 126 o MEDEVAC,. Zambrano disse..Nossa extensa programação de treinamento brilha quando somos encarregados de executar a nossa missão muito única, e isso não foi diferente. Não só estamos prontos para implantar e servir o nosso país, mas também prontos e ansiosos para servir a nossa comunidade em situações como estas. 9 - 10 e focado em técnicas avançadas de resgate de água, incluindo izar para um navio em movimento, inserção e extração de nadadores de resgate, e o uso de múltiplos dispositivos de extração.

As agências participantes incluíram DEARNG, DART, Departamento de Bombeiros de Wilmington, Departamento de Bombeiros de Boa Vontade e Departamento de Polícia de Wilmington. A tripulação de voo DEARNG para a missão incluiu Zambrano, médico de vôo; Sgt. 1 st Classe Andy Josephyk, operador de hidrificação; Mandado-Chefe 3 Justin Wample e Capitão.

Grant Stewart, pilotos; ao lado do nadador DART Jeff Lindell. DSP mais tarde identificou o navegante desaparecido como 47 - Matthrew Oliver, de Millville, Nova Jersey. Oliver supostamente desapareceu do 50 -foot barco de ostras F/V Bon Secour em abril 9 enquanto o navio estava voltando para uma marina em Money Island, Nova Jersey.

As autoridades recuperaram o corpo do Oliver a cerca de 1 km ao largo da praia Bowers, Del. Em Abril 21, seguindo um extenso esforço de busca multi- agências. Através do treinamento contínuo e da integração da resposta do mundo real, a tripulação de voo, o restante 126 o MEDEVAC e suas agências parceiras permanecem preparados para responder quando chamados, garantindo a segurança e segurança das comunidades em todo o estado e região circundante.