YOKOSUKA, Japão – Os EUA Marinha irá realizar a Prática de Aterragem do Transporte de Campo (FCLP) na Estação Aérea do Corpo Marinho Iwakuni a partir de setembro. 17 – 26 para qualificar a tripulação aérea da ala 5 do Carriere Air (CVW- 5 ) para operações de transporte em curso.
Este treinamento de rotina necessário mantém a disponibilidade para a tripulação aérea de aeronaves de asa fixa ligadas ao CVW- 5 (F- 35 C, F/ A- 18 E, F/ A- 18 F, EA- 18 G, e E- 2 D). A Marinha está ciente das preocupações do ruído do povo japonês e se esforça para minimizar o impacto do seu treinamento sobre os cidadãos locais, equilibrando a nossa obrigação de manter a prontidão operacional para a defesa do Japão e cumprir os nossos acordos ao abrigo do Tratado de Cooperação e Segurança Mútuas.
Em geral, os EUA Marinha conduz FCLP no Iwo- To para tripulação atribuída ao CVW- 5. No entanto, devido à atividade vulcânica em curso no Iwo- To desde setembro. 1, 2025, o treinamento será realizado na Estação Aérea do Corpo Marinho Iwakuni devido a fatores ambientais desafiadores. A Estação Aérea do Corpo Marinho Iwakuni é um aeródromo FCLP alternativo.
Iwo To não é um site FCLP permanente adequado devido à dificuldade em manter suas instalações remotas e à falta de campos de desvio para uso durante o tempo inflexível ou outras situações. Nossa tripulação aérea assume mais risco para a sua segurança ao conduzir FCLP no Iwo To porque não tem campos de desvio. Os EUA Marinha reserva- se o direito de conduzir FCLP em bases continentales alternadas quando necessário. Em conformidade com os nossos acordos de defesa com o Governo do Japão, o GJ comprometeu- se a encontrar uma solução permanente do FCLP a seguir.