SANTA RITA, Guam — Os EUA Capitão da Guarda Costeira do Porto (COTP) para Guam e as Ilhas Marianas do Norte reiniciar o tempo pesado do Porto (PHWC) WHISKEY para o Porto de Rota, com efeito no 8 p.m. ChST no sábado, julho 11, reabertura do porto para o tráfego comercial e operações de carga. "Mais do que 85 pessoas em todo o nosso EUA As equipes da Guarda Costeira, com a assistência crítica dos nossos parceiros e da Unidade Móvel de Eliminação de Órdenes Explosivas da Marinha 5, estão ativamente envolvidas no espaço marítimo e na recuperação do porto agora mesmo", disse o capitão. Jessica Pior, comandante dos EUA Forças da Guarda Costeira Micronésia/ Setor Guam. "Eu quero agradecer às nossas equipes pela dedicação e os longos dias que eles colocaram, indo em uma semana agora. Esse trabalho foi o que nos permitiu reabrir essas portas. Mas também quero ser claro com o público: as vias de navegação não estão de volta ao normal. Os cortes de VHF e os auxilios para navegação que estão fora da estação ou danificados significam que a margem de erro na água é menor do que o normal. Este é um tempo para maior cautela e preparação."
Os EUA A Guarda Costeira aconselha todos os stakeholders que as instalações regulamentadas comercialmente da Rota podem ter limitações operacionais específicas da instalação, e os proprietários comerciais, operadores e agentes de transporte são fortemente instados a coordenar diretamente com os operadores da instalação para garantir que as operações de trânsito e carga possam ser realizadas com segurança. Os marinheiros são exortados a transitar a área com cautela ao entrar ou sair do Porto Rota West. Embora não tenham sido identificadas obstruções, pode ter ocorrido deslocamento ou desvio dentro do canal. As operações de recuperação em toda a instalação e a avaliação de portos do Pós- tempestade Marianas estão agora completas para Guam, Rota, Tinian e Saipan, e a verificação inicial dos auxilios para navegação está completa para todos os portos. O Serviço publicou Avisos de Transmissão para Marineiros detalhando discrepâncias identificadas em ajudas para navegação através de Apra Harbor, Saipan, Tinian e Rota.
Em Apra Harbor, EUA Equipes da Guarda Costeira retornaram com sucesso a Buoy iluminada da entrada do porto Apra 2, previamente relatado fora da estação na boca do porto, para a sua posição gráfica. A luz da boia permanece extinta enquanto se reparou com equipamentos adicionais, e as tripulações publicaram um Aviso de Transmissão atualizado para os Mariners. Um auxílio para a equipe de navegação continuou o trabalho nas gamas de pontos Polaris e Harbor Interior, com o progresso limitando o tempo. As reparações estão em andamento. EUA Os cortadores da Guarda Costeira permanecem ativos em toda a região. O Risco de Myrtle (WPC) da USCGC 1139 ) operado nas proximidades de Rota com um EODMU de Marinha embarcado 5 equipe que executa avaliações de sonar. USCGC Hickory (WLB) 212 ) e os EUA A Equipe de Imersão da Guarda Costeira está avaliando as necessidades mais urgentes de ajudas para reparação e reabastecimento de navegação antes de começar a funcionar. O HC- 130 A tripulação de JHercules da Estação Aérea Barbers Point continua a suportar sobrevoos e esforços de restauração de comunicações nas Marianas.
EUA As tripulações da Guarda Costeira também estão respondendo a navios deslocados por tempestade em Guam. Eles identificaram quatro veleiros como afundados ou parcialmente submersos na Marina Agat, e medidas de mitigação estão em vigor; um deles apresenta um potencial impacto ambiental que as tripulações estão monitorando. Falta um navio de recreio na base naval de Guam MWR Sumay Marina, e as tripulações estão trabalhando com parceiros para localizá- lo. Pode apresentar um perigo subaquático; os marinheiros usam cautela.
Os perigos de comunicação e navegação Torres VHF em Rota e Saipan permanecem desligados. Super Tifão Bavi danificou mais as torres em Rota, limitando ainda mais a cobertura de rádio VHF perto da costa. EUA As equipes da Guarda Costeira estão desenvolvendo soluções intermédias para fornecer algum canal VHF 16 cobertura para Rota e Saipan, mas a implementação está pendente.
Entretanto, os EUA A Guarda Costeira aconselha os marinheiros e usuários de vias navegáveis a tomar várias formas de comunicação com você na água e para garantir que você tenha deixado alguém na costa saber onde você está indo e quando você voltará. Reporte qualquer emergência no canal VHF 16 ou por chamada 911. As redes sociais não são monitoradas ativamente para o sofrimento, e a função SOS anunciada em alguns telefones celulares não é confiável nesta região.
Como indicado, enquanto as atividades de restauração estão em andamento, vários auxilios de navegação estão aparentemente fora de posição, fora da estação ou faltando. Há impactos em todos os quatro portos comerciais nas Marianas. Os EUA A Guarda Costeira emitiu um Aviso de Transmissão para os Marinheiros e lembra a todos os operadores que sejam extremistas ao transitar por vias navegáveis enquanto os esforços de restauração continuam.
O atual Aviso de Transmissão aos Marinheiros para as Marianas pode ser encontrado nos EUA. Site do Centro de Navegação da Guarda Costeira usando a ferramenta de busca regional para o Distrito da Oceania e marcando a caixa para Guam em 14.
Avisos atuais do Serviço Meteorológico Nacional O tempo mais severo do Super- Tifon Bavi passou pelas Marianas, mas os mares perigosos, o surf e as correntes de rasgamento podem continuar. Um aumento dos chuveiros é esperado durante o fim de semana e para a nova semana como Investir 97 W se move através da região. Os residentes são encorajados a continuar monitorando as previsões oficiais e os avisos emitidos pelo Serviço Nacional de Meteorologia de Guam. Visite os seguintes links para obter as informações mais recentes:.
Sobre os EUA Forças da Guarda Costeira Micronésia EUA Forças da Guarda Costeira Micronésia/Sector Guam é responsável pelos EUA. Operações da Guarda Costeira através de um 2.6 área de responsabilidade de milhões de milhas náuticas quadradas que abrange Guam, a Commonwealth das Ilhas Marianas do Norte, e os Estados Livremente Associados compostos pela República de Palau, os Estados Federados da Micronésia e a República das Ilhas Marshall. Estas missões vão desde a segurança marítima e permitem o fluxo de comércio até a resposta às crises marítimas e de busca e resgate em uma região vasta e dinâmica.