À medida que experimentamos dias mais curtos e temperaturas mais frias, muitos motociclistas escolhem armazenar suas bicicletas para a temporada de inverno. Em áreas onde as condições de congelamento ou de congelamento estão presentes rotineiramente, os pilotos devem fazer todo o esforço para usar modos de transporte alternativos. No entanto, para alguns pilotos, a equitação de inverno torna- se parte integrante da sua experiência de equitação. Quer você seja um piloto casual ou alguém que cavalgue durante todo o ano, o passeio em moto de inverno requer mais do que apenas uma disposição para enfrentar os elementos; isso exige preparação, habilidade e a mentalidade certa. Engrenagem de equitação para tempo frio. No inverno, o tempo frio é o inimigo Não. 1, e o equipamento se torna sua primeira linha de defesa..Vestido para o acidente, e não para o passeio,. disse o chefe sênior Adam Terrell, Comando de Segurança Naval. (NAVSAFECOM) Representante de Segurança de Moto e Tráfico com mais de uma década de experiência de equitação..Os layers protegerão você tanto do tempo frio como das lesões relacionadas ao acidente.
Os pilotos podem se proteger do topo para baixo, começando com camadas abaixo de um capacete aprovado pelo DOT de alta qualidade. Como Terrell sugere,. Use uma balaclava, [que é] apenas um capuz que você pode usar sobre sua cabeça que se encaixa dentro do capacete que cobrirá tudo do seu nariz, da sua boca, todo o caminho pelo seu pescoço, e você pode colocá- lo em sua jaqueta... Um colarinho ou gola de tempestade também pode manter o pescoço quente e seco durante o tempo de inverno. Entre as condições de tempo frio e as horas de dia mais curtas, a visibilidade reduzida torna- se uma preocupação importante. Assegure- se que o capacete proporciona um ajuste acessível e previne a névoa, o que é especialmente importante quando o seu hálito esvazia o escudo facial. Considere uma viseira aquecida ou spray anti- nevoeiro para manter a visibilidade clara. Camadas de base de víscera de humidade, com isolamento à prova de intempéries, são essenciais para se manter quente e seco durante as viagens de inverno. Suavidade no frio pode acelerar o risco de hipotermia, tornando as camadas de hidratação cruciais para gerenciar a transpiração. Camadas externas à prova de vento e impermeáveis com isolamento armadilham o calor e bloqueiam a umidade, garantindo que você fique confortável e protegido contra os elementos.
Mantendo as mãos e os pés quentes é crucial para o conforto e segurança durante as viagens de moto de inverno. Luvas isoladas e à prova de intempéries evitam o entorpecimento do frio, o que pode reduzir a destreza e o controle. Botas resistentes à água com bom isolamento mantêm os pés secos e aquecidos. Um roteiro sólido pode garantir uma melhor tração enquanto viaja em condições de inverno. Cada um destes itens deve garantir que o calor não impeça a segurança.. Assim como você se vestiria para andar no inverno, você se vestiria para andar de pé no inverno,. disse Terrell..Mas você não quer vestir- se em tantas camadas que você ou sobreaquece ou você não pode manobrar a bicicleta porque você está muito rígido. Você ainda precisa sentir seus freios e controles, mesmo nas condições mais frias.
Montar em condições meteorológicas de inverno. O tempo de inverno apresenta mais do que apenas temperaturas frias; também traz perigos como gelo, neve e visibilidade reduzida. Desde usar equipamento adequado até adaptar- se a condições de estradas traiçoeiras, é crucial adotar uma abordagem proativa para se preparar para os desafios do inverno. Antes de ir para a estrada, é importante aquecer corretamente você mesmo e sua bicicleta, pois as temperaturas frias podem impactar significativamente o desempenho do seu pneu e o manuseio global..Quando você joga um pneu frio em uma rua fria, você tem menos tração,. disse Terrell.. Se você jogar um pneu quente em uma rua fria, você ainda tem menos tração. É crucial para ter certeza que os pneus estão devidamente inflados, em boas condições e que têm uma vida útil ampla.
As condições de gelo também influenciam como a borracha se encontra na estrada, literalmente. Qualquer coisa em uma estrada afeta a capacidade de tração de uma moto, disse Terrell..Seja neve, sal, areia, folhas ou recortes de grama, todos são como gelo para nós porque só temos dois pontos de contato na estrada, e este é o nosso pneu frontal e o de trás. Então devemos nos aproximar da chuva ou da neve com o mesmo nível de cautela. O tempo de inverno também pode ser imprevisível, com mudanças repentinas. Os pilotos devem ser cautelosos com as condições da estrada que podem parecer claras, mas que são enganosamente perigosas..Áreas que são normalmente desafiadas como ruas laterais e rampas on/ off com árvores sobreponientes ou áreas fortemente sombreadas tornam- se armadilhas mortais quando você factor em condições meteorológicas de inverno,. disse o motociclista experimentado Ryan Lowder, gerente do Programa de Segurança do Tráfego NAVSAFECOM.
É importante manter a flexibilidade e adaptar o estilo de equitação à medida que as condições mudam.. Os riders devem estar especialmente vigilantes para o gelo preto, que é quase invisível, disse Lowder. їUma mudança súbita na aderência pode indicar gelo. Se você sentir seus pneus escorregando, reduza imediatamente a velocidade e tente recuperar o controle através da direção de contra- deslizamento na direção do deslizamento. Tenha cuidado para evitar a sobrecorreção. As condições de inverno também podem dificultar a visualização de motociclistas pelos motoristas. Além de andar com os faróis ligados, opte por roupas de alta visibilidade com elementos reflexivos, tornando- o mais perceptível para outros usuários da estrada.. Quanto mais brilhante, melhor, Terrell enfatizou.. Se você tiver um colete reflexivo, use- o. Você sempre quer usar cores contrastantes, nada escuro. Quando chegar a hora de coisas como nevoeiro, a melhor coisa que você pode fazer é usar equipamentos reflexivos..
Mindset e gestão de riscos. A equitação de inverno pode ser um teste mental e físico. A preparação física tanto da bicicleta como do equipamento é tão importante quanto a preparação mental..Há o aspecto psicológico de você reconhecer que está com frio, disse Terrell.. Ser frio afeta a todos, mas se você tomou as precauções certas, você pode minimizar os efeitos do tempo e focar mais no passeio.. Um dos maiores riscos de equitação de inverno é a confiança excessiva. Muitos pilotos estão acostumados a boas condições meteorológicas e subestimam os desafios que o tempo frio coloca. O inverno requer mais habilidade e consciência, e é fácil desligar a guarda, o que pode levar a acidentes graves. O tempo frio pode prejudicar suas habilidades físicas. O tempo de reação pode ser mais lento quando você se aglomerar, e o frio pode causar rigidez nas articulações, o que pode dificultar a manobra da bicicleta.
Os pilotos devem reduzir a velocidade e aumentar a distância seguinte para ter em conta tempos de parada mais longos e condições de estrada escorregadia..Aprisionamento reduzido do pneu devido à umidade, temperatura e presença de gelo pode se revelar mortal se não for identificado e considerado,. disse Lowder.. É essencial reduzir a velocidade para combinar com as condições e não sobrepor o seu nível de habilidade. Quando se monta em tempo adverso, é importante ser suave com todas as ações. Evite a aceleração e a frenagem abruptas, pois movimentos súbitos podem levar a deslizamentos em superfícies escorregadias. Mantendo- se flexível é vital. Mantenha uma postura relaxada e esteja preparado para mudanças repentinas na distribuição de peso. Ser rígido pode tornar a bicicleta mais difícil de controlar em condições imprevisíveis de inverno.
De acordo com Terrell, "A maioria das motocicletas modernas vêm com diferentes modos de condução, que ajustam o controle de tração da moto, a potência, a resposta do acelerador, a travagem anti- bloqueio e a suspensão para melhorar a estabilidade." Estas funcionalidades incorporadas são projetadas para melhorar a segurança otimizando o desempenho em condições desafiadoras de inverno. É importante não confiar inteiramente nestes modos e tomar decisões sãs também.. Ainda se resume à entrada do piloto,. disse Terrell..Se eles souberem que estão vindo em um sinal de parada e as condições da estrada são diferentes do que quando estão secos, então eles precisam aumentar a distância de parada enquanto permanecem tão visíveis quanto podem para os motoristas atrás deles..
Montar uma moto no inverno requer preparação cuidadosa, a mentalidade certa e o equipamento apropriado. Ao tirar o tempo para se equipar corretamente, ajuste o seu estilo de equitação e garanta que a sua moto está pronta para o frio, você poderá desfrutar com segurança do passeio, mesmo nas condições mais difíceis. Mantém-se inteligente, a salvo e mantenha a corrida responsável! Para recursos de segurança de motocicletas durante todo o ano, visite NavalSafetyCommand.Navy.mil/Motorcycle-Safety.