Aviso de disponibilidade para uma declaração final de impacto ambiental (EIS) e avaliação de planície de inundação e zonas humedais e declaração de

Registro Federal, Volume 90 Edição 89 (Sexta, Maio) 9, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 89 (Sexta, Maio) 9, 2025 )] [Notificações] [Páginas 19719 - 19721 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 07964 ] -----------------------------------------------------------------------. ADMINISTRAÇÃO GERAL DE SERVIÇOS.

[Aviso- P- 2025 - 03; Docket No. 2025 - 0002; Seqüência No. 3 ] Aviso de disponibilidade para uma declaração final de impacto ambiental (EIS) e avaliação de planície de inundação e zonas humedais e declaração de conclusões para o projeto de modernização e expansão do porto de entrada de terra de Grand Portage (LPOE) em Grand Portage, Minnesota.

AGÊNCIA: Serviço de Edifícios Públicos (PBS), Estados Unidos (EUA) Administração de Serviços Gerais (GSA). ACÇÃO: Aviso de Disponibilidade (NOA); Aviso Público de Avaliação de Planícies de Flood e de Humedais e Declaração de Constatações.

-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Este aviso anuncia a disponibilidade do EIS Final, que examina os potenciais impactos ambientais da modernização e expansão do Grand Portage LPOE, localizado dentro da Reserva Grand Portage da Banda Grand Portage do Lago Superior Chippewa (aqui se refere a banda Grand Portage). O LPOE de Grand Portage existente é de propriedade e gerenciado pela GSA e é operado pelos EUA. Departamento de Segurança Interna Proteção de Fronteiras e Alfândegas (CBP). O EIS Final descreve o propósito e a necessidade do projeto; alternativas consideradas; o ambiente existente que poderia ser afetado; os potenciais impactos resultantes de cada um dos alternativas; e propostas de melhores práticas de gestão e medidas de mitigação. O EIS Final também inclui uma avaliação e declaração de achados de planícies e de zonas humedalizadas como resultado da construção potencial de uma planície de inundação e zonas humedadas no Grand Portage LPOE. Com base nas análises de impactos e comentários públicos, a GSA identificou a Ação Proposta como descrita no EIS Final como sua alternativa preferida.

DATAS: O Período de Espera Final do EIS começa com a publicação deste NOA no Registo Federal e durará para 30 dias até junho 8, 2025. Qualquer comentário escrito final deve ser recebido ou marcado pelo correio até o último dia do Período de Espera (veja a seção ADRESSANTES deste NOA sobre como enviar comentários). Após o período de espera, o GSA emitirá o Registro de decisão (ROD). ADRESSO: Uma cópia do EIS Final pode ser encontrada no site da GSA em: 5 -grandes-lagos/edifícios- e- facilidades/minnesota/grande-portagem- terra- porto de entrada. As cópias em papel também estão disponíveis nos seguintes locais: Escritório do Conselho Tribal Grand Portage, 83 Stevens Rd., Grand Portage, MN 55605; Centro Comunitário de Grande Portação, 73 Rd. superior, Grand Portage, MN 55605; Grandes Terras de Confiança de Portage, 27 Armazene Rd., Grand Portage, MN 55605.

Os membros do público podem enviar comentários por qualquer um dos seguintes métodos. Todos os comentários serão considerados de forma igual e serão parte do registro público. Os comentários eletrônicos devem ser enviados ao endereço de e- mail listado abaixo. [email protected]. Por favor, inclua `Grand Portage LPOE Final EIS' na linha de assunto. Os comentários escritos devem ser enviados para: ATTN: Matthew Heiman, Gerente de Projeto Sênior, Grand Portage LPOE Final EIS, EUA. Administração de Serviços Gerais, c/o Potomac-Hudson Engineering, Inc., 77 Círculo de Rocha Superior, Suíte 302, Rockville, MD 20850. PARA Mais INFORMAÇÕES CONTACTO: As perguntas e comentários sobre o EIS final devem ser direcionados para: Matthew Heiman, Gerente de Projeto Sênior, GSA, no seguinte endereço de e- mail: [email protected].

INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. As vistas e comentários do público são necessários para ajudar o GSA em seu processo de tomada de decisão. O processo de revisão pública será realizado através de correspondência direta de correio para agências federais, estaduais e locais apropriadas, e para organizações privadas e cidadãos que tenham previamente expresso, ou sejam conhecidos por ter, um interesse no projeto. O EIS Final tem considerado entrada anterior fornecida durante os períodos de comentários do EIS de escopo e Draft. O existente 5.7 -acre LPOE serve veículos e pedestres que atravessam a fronteira entre os EUA e o Canadá entre a Reserva Grand Portage nos EUA e Neebing, Ontário, Canadá. O Estudo de Facibilidade realizado em 2019 determinou que as estruturas existentes não contêm as imagens quadradas necessárias, conforme especificado pelos requisitos de espaço e instalação do CBP (também conhecidos como Programa de Requisitos [POR]). Além disso, a instalação não tem capacidades de inspeção de saída. Após a preparação do Estudo de Feabilidade, um Estudo de Desenvolvimento de Programas (PDS) foi iniciado como o próximo passo no processo de projeto para refinar mais alternativas potenciais em consideração. A partir do processo PDS, alternativas viáveis foram mais refinadas para a Ação Proposta analisada no EIS Final, em colaboração com a Banda de Grande Portamento, que está a servir como uma Agência Cooperadora para este EIS. A GSA preparou este EIS Final com o objetivo de analisar os potenciais impactos ambientais, culturais e econômicos resultantes da Ação Proposta para modernizar e expandir o LPOE de Grande Portamento existente.

Alternativas sob consideração. A Ação Proposta consistiria em modernização e expansão das instalações existentes do Grand Portage LPOE, conforme descrito no PDS. Sob a Ação Proposta, a GSA substituiria o Grand Portage LPOE por uma instalação modernizada em uma pegada expandida, expandindo o existente 5.7 -acre pegada operacional a uma pegada operacional total de aproximadamente 10.4 Acres. GSA também atualizaria o sistema de distribuição elétrica que leva ao LPOE, instalando um 7.3 -milha enterrada linha de energia trifásica dentro do utilitário existente da Cooperativa Arrowhead ao longo do lado ocidental da Rodovia 61. A GSA também considerou a Alternativa de Não Ação, que pressupõe que a GSA não expandirá ou modernizará o Grand Portage LPOE ou instalará a linha de energia trifásica. O propósito da Ação Proposta é que a GSA apoie a missão do CBP modernizando e expandindo o Grand Portage LPOE. O LPOE existente não satisfaz as necessidades atuais do CBP e não permite a inspeção rápida e segura do público viajante. As deficiências se enquadram em duas grandes categorias: deficiências na disposição global do local e condições de construção deficientes. Portanto, para que as operações de Grand Portage LPOE estejam em sintonia com os padrões de projeto e os requisitos operacionais, é necessária a implementação da Ação Proposta ( 1 ) endereçar restrições de espaço e fluxos de tráfego ineficientes; ( 2 ) encurtar e agilizar o tempo de processamento do veículo, para incluir melhorar os deslocamentos diários através da fronteira EUA- Canadá; ( 3 ) diminuir o congestão e tempos de espera longos durante a temporada de viagem; ( 4 ) permitir que o CBP processe um volume maior de veículos que viajam para e desde o Canadá, para incluir acomodação adicional de potenciais picos futuros em viajantes que atravessam a fronteira EUA-Canadá; e ( 5 ) fornece uma faixa única mais ampla para grandes semi- caminhões que transportam componentes de turbinas eólicas do Canadá. O EIS Final analisa os potenciais impactos das alternativas propostas sobre recursos ambientais, incluindo geologia, água, recursos biológicos, qualidade do ar, ruído, tráfego e transporte, uso do solo e recursos visuais, infraestrutura e utilitários, socioeconômicos, recursos culturais e saúde e segurança humanas. O EIS Final conclui que os impactos em todas as áreas de recursos seriam menos significativos (ou seja, negligenciáveis, menores ou moderados. As medidas de redução de impacto são apresentadas no EIS Final para reduzir os potenciais efeitos adversos. GSA está realizando consulta formal com o Oficial de Preservação Histórico Tribal da Banda de Grande Portage (THPO), conforme exigido na Seção 106 da Lei Nacional de Preservação Histórica para determinar impactos em propriedades históricas. As medidas de mitigação podem ser determinadas em consulta entre o GSA, o THPO e os grupos de consultoria aplicáveis. Sob a Agenda Ameaçada de Espécies (ESA), a GSA coordenou-se com os EUA. Serviço de Peixes e Vida Silvestre (USFWS) por Seção 7 requisitos para determinar efeitos sobre espécies protegidas pelo federal. A GSA determinou que não haveria efeitos adversos a espécies em perigo ou ameaçadas federalmente com a implementação de medidas de evitação de impacto; a USFWS concordou com estes achados. Os achados e correspondência do GSA com o USFWS são incorporados no EIS Final. A área do projeto ocorre dentro de uma região não mapeada pela Agência Federal de Gestão de Emergência para planícies e inundações. Como informações atualmente não estão disponíveis que indicam definitivamente a presença ou.

localização das planícies de aluvio em relação à área do projeto, GSA assumiu que a área do projeto está localizada dentro de um 1 - percentagem-anual- chance ou 0.2 - percentual-anual-plain de chance para fins de cumprir com a Ordem Executiva 11988 e o Guia de GSA de Gerenciamento de Planície de Fluores, e até que um estudo de perigo de planície de inundações possa ser conduzido. Além disso, com base numa delineação de um humedal realizada para o projeto, aproximadamente 3.3 acres de zonas húmidas ocorrem dentro da área do projeto. A GSA preparou uma avaliação de planícies e de zonas humedalizadas e uma declaração de achados que abordam potenciais impactos nas planícies de inundação e zonas humedal, que está incluída no EIS Final. O projeto final do Grand Portage LPOE incorporaria medidas padrão, incluindo as especificadas nos padrões de construção intermédios do núcleo da GSA, bem como pela autoridade que tem jurisdição, para reduzir ou gerenciar os fluxos de águas pluviais, bem como quaisquer impactos potenciais na planície do alugo, se presente. A GSA coordenaria conforme necessário com a Banda de Grande Portamento para obter licenças e aprovações adequadas relacionadas com a perturbação dos pântanos sob a Lei da Água Limpa. Além disso, a GSA consideraria opções para minimizar, evitar ou mitigar impactos potenciais, conforme exigido pelos EUA. Corpo de Engenheiros do Exército e/ ou a Banda de Grande Portage.

Russell Riberto, Comissário Regional da Região dos Grandes Lagos 5, EUA Administração de Serviços Gerais. [FR Doc. 2025 - 07964 Arquivo 5 - 8 - 25; 8: 45 am] CODE DE BILLING 6820 - CF-P.