Alteração do espaço aéreo da Classe E; Edenton, NC

Registro Federal, Volume 90 Edição 45 (Segunda-feira, Março) 10, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 45 (Segunda-feira, Março) 10, 2025 )] [Regras e regulamentos] [Páginas 11587 - 11589 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 03656 ] ======================================================================= -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE Administração Federal da Aviação. [Documento Não. FAA- 2024 - 1983; Docket do espaço aéreo Não. 24 - ASO- 24 ] RIN 2120 -AA 66.

Alteração do espaço aéreo da Classe E; Edenton, NC. AGÊNCIA: Administração Federal da Aviação (FAA), DOT. -----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Esta ação altera o espaço aéreo da Classe E se estendendo para cima 700 pés acima da superfície para o Heliporto do Hospital de Saúde Chowan, Edenton, NC. Além disso, ele corrige o nome do Aeroporto Regional do Nordeste, juntamente com as coordenadas para o Aeroporto Regional do Nordeste. O espaço aéreo controlado é necessário para a segurança e gestão das operações de voo de instrumentos (IFR) neste heliporto.

DATAS: Efetiva 0901 UTC, Abril 17, 2025. O Diretor do Registo Federal aprova esta incorporação por ação de referência sob 1 Parte CFR 51, sujeito à revisão anual da Ordem JO da FAA 7400.11 e publicação de emendas em conformidade. ADRESSÓRIOS: Uma cópia do aviso de regulação proposta (NPRM), todos os comentários recebidos, esta regra final e todo o material de fundo podem ser visualizados online em www. regulations.gov usando o número do Docket da FAA. A ajuda de recuperação eletrônica e as diretrizes estão disponíveis no site. Ele está disponível 24 horas por dia, 365 dias por ano. Ordem da FAA JO 7400.11 J, Designações de espaço aéreo, e Pontos de Relatório, bem como emendas subsequentes, podem ser visualizadas online em www.faa.gov/air_traffic/publications/. Para mais informações, você também pode contactar o Grupo de Regras e Regulamentos, Direção de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Avenida Independência SW, Washington, DC 20597; telefone: ( 202 ) 267 - 8783. PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Robert Scott Stuart, Grupo de Apoio às Operações, Centro de Serviços Orientales, Administração Federal da Aviação, 1701 Avenida Columbia, College Park, GA 30337; telefone: ( 404 ) 305 - 5926.

INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. Autoridade para esta Regra A autoridade da FAA para emitir regras relativas à segurança da aviação é encontrada no Título 49 do Código dos Estados Unidos. Legenda I, Seção 106 descreve a autoridade do Administrador da FAA. O subtítulo VII, Programas de Aviação, descreve mais detalhadamente o escopo da autoridade da agência. Este estabelecimento de regras é promulgado sob a autoridade descrita na Seção VII, Parte A, Subparte I 40103. Sob essa seção, a FAA é encarregada de prescrever regulamentos para atribuir o uso do espaço aéreo necessário para garantir a segurança das aeronaves e o uso eficiente do espaço aéreo. Este regulamento está dentro do âmbito dessa autoridade, pois altera o espaço aéreo da Classe E se estendendo para cima do 700 pés acima da superfície no Heliporto do Hospital de Saúde Chowan, Edenton, NC. A FAA publicou um aviso de regulamento proposto para o Docket No. FAA 2024 - 1983 no Registo Federal ( 89 FR 88181; Novembro 7, 2024 ), propondo alterar o espaço aéreo da Classe E se estendendo para cima de 700 pés acima da superfície para o Heliporto do Hospital de Saúde Chowan, Edenton, NC. As partes interessadas foram convidadas a participar deste esforço de regulação, enviando comentários escritos sobre a proposta à FAA. Um comentário favorável que suporta o estabelecimento do espaço aéreo controlado sobre o Heliporto do Hospital Chowan Saúde ECU foi recebido.

Incorporação por referência. O espaço aéreo Classe E é publicado no parágrafo 6005 da Ordem da FAA JO 7400.11, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, que é incorporado por referência em 14 CFR 71.1 em uma base anual. Este documento altera a versão atual dessa ordem, a Ordem da FAA JO 7400.11 J, datado de julho 31, 2024, e a partir de setembro 15, 2024. Ordem da FAA JO 7400.11 J está disponível publicamente como listado na seção ADRESSÓRIOS deste documento. Estas emendas serão publicadas na próxima atualização para a Ordem JO da FAA 7400.11. Ordem da FAA JO 7400.11 J lista áreas de espaço aéreo de Classes A, B, C, D e E, rotas de serviço de tráfego aéreo e pontos de reporte. Esta emenda para 14 Parte CFR 71 modifica o espaço aéreo da Classe E se estendendo para cima do 700 pés acima da superfície dentro de um 6 - raio de milha do ECU Health Chowan Hospital Heliport, Edenton, NC, fornecendo o espaço aéreo controlado necessário para suportar os procedimentos de aproximação de instrumentos padrão RNAV (GPS) para operações IFR no heliporto. Além disso, ele corrige o nome do Aeroporto Regional do Nordeste e coordenadas para o Aeroporto Regional do Nordeste (anteriormente Aeroporto Municipal de Edenton). O espaço aéreo controlado é necessário para a segurança e gestão das operações de voo de instrumentos (IFR) na área. Avisos e Análises Regulamentares. A FAA determinou que este regulamento só envolve um corpo de regulamentos técnicos estabelecidos para os quais são necessárias alterações frequentes e de rotina para mantê- las operacionalmente atualizadas. Assim, ele: ( 1 ) não é uma "ação regulatória significativa" sob a Ordem Executiva 12866; ( 2 ) não é uma "regra significativa" sob as políticas e procedimentos de regulação do DOT ( 44 FR 11034; Fevereiro 26, 1979 ); e ( 3 ) não justifica a preparação de uma avaliação regulamentar, pois o impacto esperado é tão mínimo. Como este é um assunto de rotina que só afetará os procedimentos de tráfego aéreo e a navegação aérea, está certificado que esta regra proposta, quando promulgada, não terá um impacto econômico significativo sobre um número substancial de pequenas entidades sob os critérios da Lei de Flexibilidade Regulamentada.

A FAA determinou que esta ação é qualificada para exclusão categórica sob a Lei Nacional de Política Ambiental de acordo com a Ordem da FAA 1050.1 F, parágrafo `` Impactos ambientais: Políticas e procedimentos'' 5 - 6.5 a. Não se espera que esta ação do espaço aéreo cause quaisquer impactos ambientais potencialmente significativos, e não existem circunstâncias extraordinárias que justifiquem a preparação de uma avaliação ambiental. Listas de assuntos em 14 Parte CFR 71. Espaço aéreo, Incorporação por referência, Navegação (ar). Em consideração ao que precede, a Administração Federal da Aviação altera 14 Parte CFR 71 da seguinte forma:.

PARTE 71 -- DESIGNAÇÃO DAS CLASSES A, B, C, D, E D, E D, E D, E E A ESCAPHA DE AIR 0 1. A citação da autoridade para 14 Parte CFR 71 continua a ler da seguinte forma:.

Autoridade: 49 U.S.C. 106 (f); 40103, 40113, 40120; E. O. 10854, 24 FR 9565, 3 CFR, 1959 - 1963 Comp., p. 389. 0 2. A incorporação por referência em 14 CFR 71.1 da Ordem da Administração Federal da Aviação JO 7400.11 J, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, datado de julho 31, 2024, e a partir de setembro 15, 2024, é emendado do seguinte modo:.

Parágrafo 6005 Áreas de espaço aéreo Classe E que se estendem para cima 700 Pés ou Mais acima da superfície da Terra. ASO NC E 5 Edenton, NC [Amendada]. Aeroporto Regional Nordeste, NC (Lat. 36 [deg] 01 ' 43 '' N, longo. 76 [deg] 34 ' 11 '' W) ECU Saúde Chowan Hospital Heliporto, NC (Lat. 36 [deg] 04 ' 09 '' N, longo. 76 [deg] 36 ' 41 '' W).

Esse espaço aéreo se estendendo para cima de 700 pés acima da superfície dentro de um 7 - raio de milhas do Aeroporto Regional Nordeste e dentro de um 6 - raio de milha de ECU Saúde Chowan Hospital Heliporto. * * * * * Emitido em College Park, Geórgia, em março 3, 2025. Patrick Young, Gerente, Equipe de Espaço Aéreo e Procedimentos Norte, Centro de Serviços Oriental, Organização do Tráfico Aéreo. [FR Doc. 2025 - 03656 Arquivo 3 - 7 - 25; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4910 - 13 - P.